A vista de Yellow

Tercera prueba del Mundial de Formula 1. Llegamos a las cálidas y desérticas tierras de Bahrein, al circuito de Shakir, construido en medio del desierto y donde no podemos esperar ninguna gota de agua en todo el fin de semana, como mucho, alguna tormenta de arena. Precisamente este elemento es el más característico de la pista, ya que todos los pilotos suelen "quejarse" que de una vuelta para otra la trazada siempre se ensucia con polvo y arena.

 Lo cierto que el trazado es bonito, y es un circuito que no se le da mal a Fernando Alonso, aunque en esta ocasión no podemos esperar mucho más de lo que haya podido hacer hasta ahora en el Mundial; como él mismo ha dicho, lo máximo a lo que puede aspirar es a entrar en la zona de los puntos, un sexto, un septimo, un octavo. Para estar más arriba, debería ser una carrera loca con muchos abandonos por delante (y por supuesto que no le toque a él ninguno, aunque el coche por lo menos parece fiable, y en esta ocasión estrena motor).

Seguramente sea una nueva ocasión de presenciar la lucha entre Ferrari y McLaren por la hegemonía de la competición. Será muy interesante también las luchas internas en los equipos. Por un lado, Felipe Massa no puede permitirse el lujo de volver a abandonar una prueba. Tras la rotura (provocada por tantos incidentes en los que se vió envuelto) en Australia y el fiasco de Malaysia "aparcando" el coche en la gravilla, las críticas entre los seguidores de Ferrari no han parado en estas dos semanas. Por otro lado, Kimi Raikkonen brilló en Malaysia, tras el cero de Australia, y en su lucha por el Mundial este circuito debe de ser otra ocasión para recortar puntos al lider.

Precisamente el lider, Lewis Hamilton, debe de mirar de reojo a su compañero de equipo, Heiki Kovalainen (de quien corren rumores que en Australia su novia abandonó el box de McLaren para ver la carrera con Renault), que en la última carrera quedó dos posiciones por encima de él, incluyendo el tercer escalón en el podium. ¿Será Heiki capaz de hacer sombra a Lewis en McLaren? Lo veremos.

Para terminar, un video de presentación del circuito, en la linea de los dos anteriores, realizado por Allianz para el equipo Williams, no tiene desperdicio:

Y el enlace a Google Earth, como siempre: http://yellow.zonadencuentro.org/uploads/bahrein.kmz

¡Hasta la próxima!

Despues del accidentado Gran Premio de Australia, y sin tiempo casi para digerirlo, nos metemos de lleno en la segunda prueba de la temporada, esta vez en el Circuito Malayo de Sepang, uno de los más técnicos del mundial y donde Fernando Alonso ya conoce por partida doble la victoria, una con Renault en 2.005 y la segunda con McLaren el pasado año.

Sepang es un circuito de 5.543 metros de longitud, y cuyo record de vuelta rápida lo posee el colombiano Juan Pablo Montoya desde el año 2.004, con un tiempo de 1:34.223.

Las previsiones para el fin de semana anuncian lluvias, lo que puede ser aparentemente beneficioso para pilotos que se desenvuelven bien en sobre pistas mojadas. Eso puede ser en principio una buena oportunidad para Alonso, cuya habilidad en esas condiciones está fuera de toda duda, aunque una carrera así es una lotería. Desde luego, visto lo visto en Australia, no le vendrían mal unas cuantas gotas sobre el asfalto, ya que las dos largas rectas de Sepang pueden ser demasiado para el estado actual del R28.

 Eso si, este fin de semana no hay que madrugar tanto, la carrera es el domingo a las 8 de la mañana hora española.

Enlace a Google Earth: http://yellow.zonadencuentro.org/uploads/sepang.kmz

Por cierto, enlace a la página oficial del gobierno malayo en materia meteorológica, por si alguien quiere ir comprobando la probabilidad de lluvia para el fin de semana:

http://www.met.gov.my/htdocs2/data/T046E.html

Nueva Edición: encontré el video de presentación al estilo del de Australia, aquí os lo dejo, es muy bueno:

 Y como me han retado, pues aquí estoy con información sobre Parla y su equipo de futbol, la Asociación Deportiva Parla, que juega en el campo (no me atrevo a llamarlo estadio aún) de Los Prados.

Pero, ¿dónde está Parla? Pues para todo aquel que no lo sepa, Parla está a unos veinte kilómetros al sur de la capital, y podrás facilmente llegar a esta ciudad-dormitorio de la Comunidad de Madrid lo más directamente posible por la Autovía A-42 Madrid-Toledo, aunque otras vías alternativas tambien te dejan cerca, como la Radial 4 (de peaje) y la Autovía de Andalucía (A-4), y si no dispones de automóvil, la línea de Cercanias C-4 (Gracias, Kuu) te acerca desde la estación de Atocha en unos veinte o veinticinco minutos en el centro de Parla.

Parla ahora mismo es famosa por dos o tres cosas (no nos engañemos, por la A.D. Parla pues como que no). En cuestión política porque es la ciudad de toda la Comunidad de Madrid donde mayor porcentaje de votos saca el P.S.O.E., y debido a ello, en la última crisis del partido socialista en Madrid, que llevó a la dimisión de Rafael Simancas, el alcalde de Parla, Tomás Gómez, pasó a ser secretario general del partido en la CAM, y por consiguiente se supone que candidato a presidir la Comunidad en las próximas elecciones. Otro de los temas importantes a destacar es el tranvía de parla (fotografía superior), una gran obra del edil parleño (con fondos de todas las administraciones) que ha tenido las calles de Parla levantadas durante cuatro años, pero que ahora la verdad es que queda muy bonito, y ciertamente que ha supuesto un toque de modernidad para la ciudad y es usado por muchas personas a diario, a pesar de que ha condenado a muchos conductores a buscarse la vidad para aparcar (hablo con conocimiento de causa, no obstante mis padres y tres de mis hermanos viven aquí). Y otro aspectos que me gustaría destacar también es el boom de la inmigración que ha tenido Parla, una ciudad que en los años 70 y 80 vió llegar a multitud de jóvenes madrileños buscando pisos baratos y un buen sitio para vivir, con importante población de orígen andaluz y extremeño, y que en estos últimos añosa se ha convertido en un conglomerado de razas, de lo que te podrás dar cuenta en cuanto pasees por las calles de esta ciudad.

 Pero bueno, esta entrada tampoco era para poneros la cabeza como un bombo con aspectos de la ciudad de Parla que no fueran meramente futbolísticos, ya que Vicora lo que quería era ver el estadio donde juega equipo de Parla, un estadio coquetillo y moderno con pistas de atletismo, y en cuyos alrededores no encontrarás centros comerciales, ni hoteles, no, lo único que encontrarás es el Camposanto donde descansan nuestros difuntos en paz, y el parque más grande de la ciudad. El estadio está construido al final del nuevo barrio de Parla Este, una urbanización completamente nueva (un hermano, dos sobrinos viven allí) y de amplias avenidas.

El Parla está en el grupo VII de Tercera División, y en esta temporada está luchando por puestos de cabeza que dan acceso a la liguilla de ascenso a la Segunda División B. Y el que quiera saber más, que se pase por http://www.adparla.com , que yo ya he escrito mucho.

Así que Vicora, ya sabes, a mamarla... (Parla tambien tiene su propio refrán)

Enlace Google Earth: http://yellow.zonadencuentro.org/uploads/parla.kmz

No, no vamos a hablar de ninguna mujer de mala vida, no, sino del Estadio del Valladolid, el José Zorrilla, que debe su nombre al célebre poeta autor de "Don Juan Tenorio", aquel de "no es verdad, angel de amor, que en esta apartada orilla..."

Pero vamos al futbol, que es lo que nos interesa, ¿o no?. El Estadio es uno de los de más reciente construcción en España, ya que se utilizó como pretexto el Mundial de Futbol de 1.982 para su construcción. En un principio su capacidad era de 33.000 espectadores, pero, como ya hemos comentado en otras ocasiones, la norma FIFA que obliga a que todos los espectadores estén sentados redujo su capacidad a 26.500 asientos.

El partido inaugural lo disputaron el Real Valladolid y el Athletic de Bilbao en 1.982, y el ilustre Andoni Zubizarreta tiene el honor de haber sido el primer portero en encajar un gol en este estadio, gol que marcó el jugador pucelano Jorge Alonso. Ese mismo año se disputó la final de la copa del Rey entre el Real Madrid y el Real Sporting de Gijón (evidentemente eran otros tiempos para el futbol asturiano); hizo tanto frio aquel dia, que desde entonces también se conoce a este campo como el "Estadio de la Pulmonía".

Otros partidos importantes que se disputaron aquel año de 1.982 fueron los que correspondieron al grupo "D" de la primera fase del Mundial de España, grupo en el que se encuadraron los equipos de Inglaterra, Francia, Checoslovaquia (la antigua unión de la Republica Checa y Eslovaquia, lo digo por si alguno se ha perdido) y Kuwait. Inglaterra no jugó en este estadio, ya que al ser cabeza de serie tenía su sede en Bilbao, y sus tres partidos fueron en La Catedral, así que aquí se jugaron el resto de partidos, destacando por tanto el que disputaron Francia (posteriormente semifinalista del mundial) y Checoslovaquia, que terminó con empate a uno.

Evidentemente el estadio ha sido testigo de las contínuas idas y venidas del Real Valladolid de primera a segunda división. En la actualidad, la zona en la que se encuentra el estadio está a punto de transformarse enormemente, debido al llamado proyecto "Valladolid Arena", aprobado ya por el Ayuntamiento pucelano, y que prevee la construcción de un pabellon anexo con capacidad para 12.000 espectadores, un gran hotel, aparcamientos subterraneos, centrol comercial y ampliación de la ciudad deportiva del Valladolid, con la construcción incluso de un estadio añadido con pista de atletismo.

Enlace a Google Earth: http://yellow.zonadencuentro.org/uploads/pucela.kmz (No hay 3D, ¿algún voluntario?)

 Este fin de semana comienza el Mundial de Formula 1 en el Circuito de Albert Park, en Melbourne, circuito en el que se disputa este Gran Premio de Australia desde el año 1.996

Así que con este circuito, abro la Categoría de Circuitos de Formula 1, en la que iré poniendo todas las semanas en que haya Gran Premio el circuito correspondiente a la carrera.

 Este es un circuito semi-urbano, que se disputa alrededor del Lago de Albert Park, y su recorrido, de 5,30 km., se realiza en el sentido de las agujas del reloj en un tiempo aproximado de 1 minuto y 25 segundos.

Los últimos ganadores en este circuito han sido el italiano Giancarlo Fisichella en 2.005, el español Fernando Alonso en 2.006 y el finlandés Kimi Raikkonen el pásado año. En 2.007, acompañaron a Kimi en el podium Fernando Alonso y el inglés Lewis Hamilton, que corrió aquí su primera carrera en Formula 1.

Pero no todo es tan bueno como parece en este gran premio: los habitantes de la zona, están bastante molestos con la disputa del gran premio en este lugar, por las molestias que les ocasiona y los gastos que se producen, y piden que se construya un circuito permanente en las afueras de la ciudad. No sabemos en qué quedará todo esto.

Como final, tan solo desear suerte a...

¡¡¡¡ VAMOS FERNANDO, A POR ELLOS, GO GO GO !!!!

Pd. El circuito en Google Earth: http://yellow.zonadencuentro.org/uploads/albertpark.kmz

Edito: No dejeis de ver esta fantástica vuelta onboard al circuito:

 No confundir con el Chiki Chiki, el popular baile del famoso Rodolfo Chikilicuatre.

Leo hoy en El Pais que el Ayuntamiento de Amsterdam permitirá las relaciones sexuales en sus jardines más populares durante la noche. Es decir, nadie podrá ser multado a partir de ahora por practicar con su pareja el "kiki - kiki" siempre y cuando lo haga a partir de la puesta del sol. Eso si, es un recinto muy apreciado por la comunidad gay holandesa, así que puede ser un lugar de culto "jabonero".

Eso si, hay que hacerlo en el perímetro de la rosaleda y no dejar basura (no como es normal y natural en los campos de mi España, donde por cualquier camino cercano a grandes ciudades te puedes encontrar "globitos" cada dos metros, como suelo observar cada vez que salgo a hacer running, senderismo y mountain bike. Tampoco hay que gritar en exceso, hay que ser silencioso por mucho que te guste que te "apachurren las almorranas"

Enlace a Google Earth: http://yellow.zonadencuentro.org/uploads/voldenpark.kmz

¿Os habeis fijado que toda la ciudad de Amsterdam está en 3D? Activarlo, que pasada.

El Estadio Ramón Sánchez Pizjuan, tambien conocido como Nervión o la Pequeña Bombonera, es el campo del Sevilla F.C., y cuyo arquitecto fué Manuel Muñoz Monasterio, el mismo que diseñó el Santiago Bernabeu.

Fué inaugurado en Septiembre de 1.958 en un partido entre el Sevilla y el Real Jaén, aunque el estadio no estaría acabado completamente hasta el año 1.974, época en la que alcanzó su máxima capacidad, 70.000 espectadores.

En 1.982 fué sede de la Copa Mundial de Futbol, siendo recordado sobre todo por la intensa semifinal que disputaron Alemania y la gran Francia de Platiní, aunque acabarían ganando los primeros. En 1.986 acogío la final de la Copa de Europa de Clubs, entre el Steaua de Bucarest y el F.C. Barcelona, de infausto recuerdo para los azulgrana.

También en él se han disputado 22 encuentros de la selección española de futbol, y donde no conoce la derrota, pues ha ganado 19 y empatado 3 en este estadio.

A mediados de los noventa se reformó para adaptarse a la normativa FIFA que exige que todas las plazas sean sentadas, por lo que su capacidad se vió reducida a 45.000 personas. Está prevista una remodelación para el próximo verano, donde se espera ampliar su aforo.

¿Te lo has leido todo, Luzbel?

Pd. Tiene 3D, aunque no da la sensación de estar completamente bien realizado.

Enlace a Google Earth: http://yellow.zonadencuentro.org/uploads/pizjuan.kmz

La Tesorería, el edificio más conocido de Petra, importante enclave arqueológico de Jordania, antigua capital del reino nabateo. Está situada en un valle estrecho y pedregoso a unos 80 kilómetros al sur del Mar Muerto, forma parte del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO y nombra como una de las nuevas siete maravillas del mundo.

Petra se convirtió en eje del comercio de especias durante el dominio nabateo. Pompeyo conquistó todo el territorio nabateo y lo anexó al Imperio Romano y con Trajano se convirtió en una provincia romana, Arabia Petraea.

Más tarde pasó a formar parte del Imperio Romano de Oriente. En el año 363, un terremoto destruyó casi la mitad de la ciudad, aunque esta continuó existiendo durante varios siglos más, llegando a ser incluso sede del arzobispado bizantino, aunque en esta época muchos de sus edificios fueron derribados y reutilizados para construir otros nuevos, normalmente iglesias y sitios públicos. En 551, otro terremoto destruyó casi por completo la ciudad, y Petra perdió interés estratégico.

En la actualidad Petra es un importante lugar turístico y fuente de ingresos para el gobierno de Jordania, que incluso construyó una autopista para facilitar la llegada de turistas al lugar.

Por último, como curiosidad y como muchos recordaréis, el edificio de la fotografía superior (La Tesorería) fué utilizado por Steven Spielberg como escenario de la película "Indiana Jones y la Última Cruzada", aunque el interior que se mostraba no pertenecía realmente al edificio, ya que era un escenario construido en un estudio cinematográfico.

Por último, una vista satelital de la zona y si quieres, el enlace KMZ para que vueles directamente a través de Google Earth:

http://yellow.zonadencuentro.org/uploads/petra.kmz

Aquí empiezo las entradas sobre los sitios donde trascurre la historia de la compañía Easy, grupo de soldados en el que está basada la serie Hermanos de Sangre.

El primer episodio de la serie nos muestra el comienzo de los entrenamientos de la compañia en el campamento de Toccoa en Georgia (EEUU), y no os voy a hacer una detallada explicación de todo lo que ocurre en el episodio, ya que ese no es el cometido de este blog.

Si que hay que indicar donde se encuentra dicho campamento, que me ha costado encontrar ya que no había referencia directa en el Google Earth, y la forma de encontrarlo ha sido a través de indicios hayados en la web de la ciudad de de Toccoa, y buscando sobre todo el Currahee, una montaña de 1.700 metros de altura y que se suponía que distaba tres millas del campamento.

Pues bien, una vez localizado el monte Currahee, ese monte que subían todos los días los componentes de la compañia Easy por capricho del teniente Sobel, siguiendo el camino que baja desde su cumbre y calculando tres millas aproximadamente, me ha sido posible localizar el campamento Toccoa (también por una fotografía de la entrada al campamento que podreis ver si activais la Web Geográfica en el Earth).

Si entrais en el Earth con este enlace podreis observar perfectamente el camino que lleva al campamento (en la foto aparece arriba a la izquierda).

Espero que os guste esta serie de artículos.